重庆商报讯 记者昨日来到了重庆长江造型厂。工厂不大，汽车行驶几分钟就能绕厂区一圈，但这个不起眼的民企是中国唯一的一家废砂回收处理企业，重庆的长安、宗申等大型汽摩制造商都采用其回收处理的废砂。
处理废砂变废为宝
“只要一小片地段，我们就能产出很大的价值。”重庆长江造型材料集团常务副总曹科富表示，以前他们是生产覆膜砂的企业。这种覆膜砂，主要是作为工业用的材料。比如汽车需要铸造零部件，就需要使用覆膜砂作为原材料来制造模具。而长江造型集团去年生产的30万吨覆膜砂中，有25万吨都是通过回收废砂获得。
曹科富带记者到生产线背后的一座仓库中说：“这些都是铸造完毕模具后不要的废砂了。”以前，这样废砂平时都是堆砌在江边，等涨水时冲走。而现在，曹科富和手下的员工将废砂拉回工厂，对废砂回收处理后，再制成覆膜砂出售给企业。
“重庆一年要出40~50万吨废砂，我们目前能处理其中的一半。”曹科富称，铸造一吨铸件就要产出1.2吨废砂，全国每年要产出5000多万吨废砂，其中的前景很大。而处理废砂的利润也颇丰，一般的覆膜砂市场价在400~500元/吨，通过对废砂的回收处理，他们只需要出一部分的运费，就能制造出新的覆膜砂。
曹科富表示，因为他们是中国唯一的一家废砂回收处理企业，中国的废砂回收处理标准都是由他们起草的。永川要建立一个模具铸造工业园，因为没有废砂处理厂，无法开工生产，只有等长江造型厂入驻后，工业园才可正式投产。
筹备在主板市场上市
如今，长江造型厂还准备在中国主板市场上市。“上市的计划正在筹备中。”曹科富透露，虽然长江造型的厂区面积并不大，员工人数也不算很多，但近年来公司已经得到了高速发展，在四川成都、湖北十堰、江苏昆山、云南昆明等多个城市设有分公司。
据介绍，长江造型厂已经累计循环再生处理废砂35万吨，实现节约7280吨标准煤炭，减排二氧化碳超过1.7万吨。仅在重庆就累计再生处理废砂20万吨，减排二氧化碳1万多吨。因为该厂处理废砂，使得重庆的铸造企业相应减少了20万吨的铸造用砂的外采量，每年可节约4000余万吨的物流费和2600吨柴油。
曹科富表示，公司还准备在2013年再降低20%的能耗，同时使废砂的再生利用率达到99.7%，真正实现铸造业的清洁生产和零排放。
