国内钢铁产品库存已达历史高位，被业内人士称作“堆起来”了。但钢厂还在上调钢价，进口铁矿石现货价近期也再度“飞涨”，价位几乎比２００９年度长协基准价涨了４０％以上。钢铁业的这个“库存－钢价－矿价”三者关系，近一时期已成为财经舆论界的焦点话题之一。
（新华社上海１２月２７日电）
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高库存成为“堰塞湖”？
近期，国内财经舆论界对钢铁业有几个“惊呼”：一是惊呼１１月末钢材社会库存量比年初增加１倍以上，包括钢厂、经销商和用户在内的全社会库存量有机构认为已高达６０００万吨以上，有人士甚至把这样的高库存喻为钢铁业危险的“堰塞湖”；二是惊呼在这样的高库存下，国内主流大型钢厂上调了明年１月份部分主导产品的出厂价格，不顾矿价谈判等行业“大局”；三是惊呼进口铁矿石现货价上冲每吨１２０美元的高位，几乎比２００９年度的长协基准价涨了４０％以上，中国钢厂在新一年度矿价谈判中可能又将陷入困境。
对于这些“惊呼”，不少业内人士认为不必“大惊小怪”，凡存在的必有来由，都有其市场的根源。“我的钢铁”资讯机构首席分析师贾良群说，钢铁其实是一个竞争性较强的市场，无论什么现象都应放到市场中去看。今年国内钢铁产品库存量与往年相比，确实偏高，主要原因有两点：一是今年国内钢材表观消费量同比有２０％以上的增长，其中实际的真实消费量也有１５％以上的增长，与之相应，正常周转的库存量肯定会同比例地增长；二是今年信贷较为宽松，钢材经销商、用户等各环节“手里的钱较多”，再加上一定的通胀预期，钢材的社会库存量就又“增加了一块”。此外，钢材期货上市后用于交割的库存以及钢材贸易贷款中的库存抵押，都使目前国内钢材的库存结构发生了不少变化。
至于近期宝钢、鞍钢、武钢、首钢等国内主流钢厂近乎一致的“涨价行为”，不仅相关钢厂认为是正常的企业经营行为，而且不少行业分析师也视之为“企业的市场行为”，认为单个的企业没有义务去“拯救”整个行业，只能根据自身的供求关系来调整价格。在国家一系列刺激内需的政
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