在首轮外废获批影响下，近期纸价或将会走低。但是外废只是纸价走低的弱因素之一，在此次降价中，外废是一个“背锅侠”。真正导致纸价走低原因还是市场利益驱使加之政策影响。同时我们在此提醒大家，当下的市场分析中，一定要认清
废纸价格走势与下游成品纸涨价关系度不高。
影响：首轮获批外废成近期纸价走低的引爆点
年末纸价或将走低，特别是在12月底2018年首轮外废获批推动下，废纸价格下滑已经成大势，近期市场走势亦是如此。
具体来说12月25日环保部公布2018年第一批固体废物原料进口许可证获批名单，其中首轮获批废纸进口纸企有15家，批准吨数共计226.57万吨，其中玖龙、理文、山鹰三大家纸厂为首获批吨数占据总吨数81%左右。
众多行业媒体重点分析了首轮获批外废同往年数据对比，对本次外废获批后的市场影响持乐观态度，普遍认为首轮外废获批对未来国废市场影响不大。我们并不赞同这些不结合实际市场的媒体观点。
通过实际的市场观察分析，我们认为，外废将成为国废价格走低的引爆点。
事实也是如此：近日废纸价格持续下滑。自12月26日开始，华南地区废纸价格开始以每天50元/吨至100元/吨的幅度下调。截止10月27日下午两点整，我国有50余家纸厂下调废纸价格，幅度也在50元/吨至100元/吨左右。
在市场利益的驱使下，加之年末环保政策要求停限产的影响，我国部分大型纸厂会以外废获批为降价原因，压低近期废纸收购价格。在大市场变化来看，那些没有获得外废的纸厂，为了获取更高利益，可能会选择跟进这些话语权较大纸厂的降价潮，压低废纸收购价格，整个市场的价格将下滑！因此，外废成为近期国废价格走低的引爆点。
我们在此特别提醒大家，随着获批进口名单的公布，外废到港时期也逐步明确，外废入港对纸价影响将高于近期价格下滑幅度，在库存有限情况下，囤货需要谨慎为之。
实情：外废只是“背锅侠”，纸价走低另有缘由
正如上文所言，外废获批会被部分纸厂利用来压低国废价格。
通过对市场各方的了解，我们还发现如下事实：外废对我国纸厂生产影响因素较低，真正影响国废价格走低的另有其它因素，在未来纸价上，我们应该关注政策与纸厂生产需求对价格的影响。
当下我国纸厂生产对国废需求是很高的，我们可以通过简单的测算验证这一观点。目前我国大型纸厂每日废纸消耗量大概在5000吨至10000吨左右，这是一个巨大的消耗量。
我们以山鹰国际为实例，2018年山鹰国际首轮获批的外废核准总量274934吨，山鹰国际目前拥有两个生产基地——吉安集团有限公司和马鞍山造纸运营中心，其中吉安集团日均废纸消耗量超5000吨，马鞍山造纸运营中心日均废纸消耗超10000吨，山鹰国际日均消耗废纸预估在15000吨以上，那么外废供给所占需求比是很低的。
同时我国纸厂生产中，像瓦楞纸这类纸品主要原料还是以国废为主（数据：2016年瓦楞纸生产量2271万吨，占全年成品纸生产量的22%。）；在牛卡等相对高档纸品生产中，国废和外废经常掺杂在一起使用，外废因纸浆含量较高，一般被纸厂当作便宜纸浆来源（注：外废价格远低于木浆价格）。
△2016年我国各种类成品纸生产量情况表
综上因素，在2018年首轮获批极少情况下，外废无法满足上游的大量需求，对我国整个废纸收购影响较低。但是我们认为国废纸价还是会随着外废获批走低，除去上文所说的纸厂利益调控外，还有下游成品纸涨价假象后隐藏的危机！
我们的观点是：废纸价格走势与下游成品纸涨价关系度不高。
我们剖析了下游原纸涨价原因，成品纸涨价主要是受国家限停产环保政策影响，以及年末节假日纸品需求产生的。如果按产业链来看，下游涨价会带动上游原料的供给涨价，但是我们一定要清楚，市场价格影响是周期性的，不可能极快的影响到上游供给端。
在目前成品纸涨价乱象之下，是纸厂因环保政策限产和年末休息，纸厂生产需求降低会影响纸价。具体来说，纸厂在限产期间，废纸库存周转较低，收货需求会有所控制，从而影响价格。因此要重点关注下纸厂停限产的信息，适当的出货，控制库存。
以上，是对2018年首轮获批外废对近期及未来国废价格影响分析，希望对大家有用。
